Molex Incorporated ha desarrollado y puesto en el mercado un innovador conector de desconexión rápida, diseñado para cumplir la nueva legislación de la UE en materia de sistemas de iluminación vial y señalización electrónica de tráfico. El conector de polo de seguridad pasiva acelera enormemente la instalación, reparación y retirada temporal de mobiliario urbano.

La legislación en seguridad vial, cuya entrada en vigor está prevista en toda la UE, estipula los cambios necesarios en la construcción y los materiales de mobiliario vial para absorber mejor el impacto y reducir los daños personales de los conductores y ocupantes de automóviles en caso de colisión.
Los nuevos reglamentos de seguridad requerirán específicamente que todas las señales y luces alimentadas eléctricamente incluyan un sistema de desconexión rápida y cumplan los estándares TA 89/05, BS EN 12767 y BS EN 60309-1&2. En caso de un accidente en el que un vehículo choca contra mobiliario vial, el sistema debe desconectar la alimentación eléctrica dentro de 0,4 segundos después del impacto.
Los sensores de movimiento y dispositivos de protección de circuitos disponibles en el mercado no previenen fuerzas de tracción sobre los hilos en caso de impacto con un polo.

Fruto de la colaboración con fabricantes y proveedores de mobiliario vial
Como diseñador líder de tecnología de conexiones especiales, Molex ha trabajado en estrecha cooperación con importantes fabricantes y proveedores de mobiliario vial para diseñar y desarrollar un sistema de conexión que resuelva estos problemas. El conector de polo de seguridad pasiva incorpora dispositivos y sistemas de seguridad que funcionan sin necesidad de intervención humana.
Después de ensayos de choque, Denis O’Sullivan, gerente de productos para el mercado mundial en Molex Incorporated, señala: “El ensayo de choque inicial demuestra que el conector de polo de seguridad pasiva funciona de forma admirable mediante desconexión segura del polo en caso de impacto. Estos nuevos conectores son otro ejemplo de la intención de Molex de usar sus amplios conocimientos y su gran experiencia adquirida en los sectores industrial, automovilístico y médico para penetrar en nuevos mercados”.

Procedimiento de instalación
La instalación del conector de polo de Molex es un proceso de dos pasos. El primer paso se realiza a ras del suelo. La sujeción de base del polo se cimienta en el suelo. El primer cable, equipado con un conector sellado mediante una tapa impermeable, se conecta bajo suelo al principal dispositivo de protección del circuito. La tapa protectora integrada, que permanece en su lugar hasta que el conector se acopla con el conector en el lado del polo, proporciona una protección mecánica y medioambiental para la interfaz (IP68). Esta característica es importante, ya que pueden transcurrir varias semanas e incluso meses en que el conector en el lado de tierra está instalado sin que el polo esté presente. Si un polo se estropea, la tapa puede desplazarse simplemente sobre el conector, por lo que se protege la interfaz de contacto y se garantiza la seguridad del personal de construcción y al público en general.

El segundo paso consiste en instalar el polo y conectar el cable de polo al cable de conexión a tierra. Un sistema de amarre flexible sujeta el polo sobre o bajo tierra.

El conector y el cable vienen premontados desde fábrica para su protección contra elementos externos, lo que aporta considerables ahorros de tiempo y dinero durante la instalación

Un conector adecuado para otras muchas aplicaciones
Además de calles, carreteras y autopistas alimentadas eléctricamente, el conector de polo de seguridad pasiva de Molex puede utilizarse en cualquier aplicación que requiera una rápida desconexión por razones de seguridad. Las bajas fuerzas de extracción, en combinación con una protección conforme al estándar IP68 y un excelente rendimiento eléctrico y mecánico, garantizan que el conector de polo de seguridad pasiva sea apto para generadores en puertos, coches eléctricos, carros de golf y carretillas electromóviles, vehículos de emergencia, así como para instalaciones de altavoces y de iluminación temporales en conciertos al aire libre.

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