El conector híbrido Motorman simplifica la conexión de alimentación y señal de motores controlados localmente. Integra transmisión de comunicación, señal y alimentación en un único conector compacto, y por tanto, sólo necesita un único cable para la conexión.

El conector híbrido Motorman incorpora dos interfaces rápidos a Ethernet que proporcionan todas las ventajas del control de automatización en tiempo real y reducen la complejidad del cableado. El nuevo dispositivo también ofrece espacio para cinco zócalos de alimentación, cinco zócalos de señal y un contacto a tierra de protección. En los contactos se utiliza el más avanzado, fiable y económico sistema de contacto MCON de 2,8mm y 1,2mm de Tyco Electronics.

El conector Motorman rectangular se caracteriza por su diseño muy compacto, con unas dimensiones de sólo 41,5 x 22,3 milímetros. La cápsula ha sido desarrollada íntegramente desde cero y está disponible en versión metálica o de material plástico. La cápsula metálica es ideal para entornos industriales adversos, mientras que la de material plástico es muy económica y apta para entornos menos exigentes. El cable no entra en ángulo recto sino a 100°, lo que garantiza una buena adaptación entre el radio de curvatura del cable y la geometría de la cápsula.

Una palanca guiada retiene la cápsula del conector Motorman en la placa de circuito impreso del motor. La palanca se abre fácilmente desde la parte lateral del conjunto, mientras que para liberarla por el otro lado hace falta un destornillador (para evitar acciones no deliberadas). Dado que la inserción del contacto puede rotar 180°, el cable puede salir en dos direcciones. El espacioso acceso lateral permite montar el dispositivo con gran facilidad. También facilita mucho la localización de fallos, ya que todos los contactos se pueden comprobar de manera sencilla.

La carcasa de la patilla diseñada para el montaje sobre la placa de circuito impreso del servomotor se ha visto ampliamente optimizada. En primer lugar, las patillas de soldadura de baja altura tienen una masa muy pequeña y se han adaptado a la soldadura automatizada por reflujo a 270°C. En segundo lugar, las patillas de señal y alimentación están colocadas y agrupadas en cada lado de una barrera integrada. Por tanto no se cruzan las rutas de señal y alimentación, lo cual significa que la placa de circuito impreso necesita menos capas.

El innovador sellado del revestimiento del cable (que ofrece protección de nivel IP 69K) genera dos líneas de compresión con forma de anillo alrededor del revestimiento del cable híbrido. Se pueden montar cables de 13 a 17 milímetros de diámetro con un tamaño de sellado y sin herramienta controlada por par. Una abrazadera metálica actúa como protección contra tirones, asegurando de este modo una fuerza de tensión entre cable y conector superior a 150 N. Al mismo tiempo la banda de la abrazadera ofrece prácticamente un contacto de apantallamiento del cable que cubre 360°.

El conector Motorman ha sido diseñado para un nivel de tensión CC entre 24 VCC y 600 VCC y hasta 20 A de corriente a temperaturas de hasta 80°C. No obstante, también se puede recurrir a una fuente de alimentación CA de hasta 480 VCA si se utilizan tres o cuatro contactos de alimentación. Se cumplen todos los estándares europeos aplicables y las directrices UL/CSA para distancias de clearance y creepage.

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