Microlease ha lanzado sus Railway Tool Boxes, que facilitan el acceso a los principales equipos necesarios para la gestión y el mantenimiento de una multitud de sistemas eléctricos, electrónicos y de comunicaciones utilizados actualmente en los ferrocarriles.
 
La diversidad de sistemas ferroviarios sigue en aumento, y asegurar que los equipos que trabajan en actividades de mantenimiento, reparación e instalación, así como en proyectos de puesta en servicio, dispongan de las herramientas de prueba adecuadas, supone un verdadero reto. Microlease ha aplicado su experiencia en el mercado de instrumentación para crear las Railway Tool Boxes y eliminar las conjeturas, asegurando que los equipos siempre dispongan de los equipos adecuados para pruebas eléctricas y electrónicas para desarrollar su trabajo. Las Tool Boxes (cajas de herramientas) se pueden aplicar a una amplia variedad de sistemas, como señalización, comunicaciones, servicios para los viajeros como Wi-Fi en trenes y estaciones, vigilancia de las vías y máquinas autoservicio para la venta de billetes.
 
Las Tool Boxes, configuradas por expertos de Microlease que conocen los retos que presentan el sector y el entorno ferroviario, agilizan el proceso de adquisición de equipos de prueba y ofrecen flexibilidad para adaptar la lista de equipos a todos los requisitos. Microlease puede suministrar una amplia variedad de equipos para elementos de prueba como instalaciones de fibra, cables de cobre, unidades de control, actuadores y accionamientos eléctricos, bombas, relés y equipos inalámbricos, que se utilizan con frecuencia en las redes ferroviarias, no solo en las vías sino también en estaciones, oficinas y almacenes, zonas públicas y en el material rodante. Éstos son algunos ejemplos del tipo de instrumentos incluidos:
 
•           La supervisión y gestión del uso de la energía eléctrica forma parte de un funcionamiento seguro y económico de la red ferroviaria. El Fluke 435 y el Dranetz HDPQ se ajustan a las necesidades especiales del sector ferroviario y permiten a los instaladores verificar el consumo de las unidades instaladas, conocer la calidad de potencia y resolver los problemas de interferencias acopladas en las líneas eléctricas.
 
•           Equipos que aseguren la salud del cableado de cobre en todas las infraestructuras de señalización ferroviaria, comunicaciones, CCTV y telecomunicaciones. Entre ellos se encuentran el Megger TDR-2000 para comprobar la integridad de la conexión y localizar averías, así como el RadioDetection RD-8000 para hallar cables que puedan estar ocultos bajo tierra, o bien en cavidades o paredes. Para trabajos de acceso a redes de acceso mediante cobre, el Aten ACT6000 Advanced Communication Tester cubre todas las tecnologías DSL actuales y protocolos más antiguos como POTs, T1 E1, etc.
 
•           Instrumentos para supervisar cables ópticos en tierra. Equipos OTDR como Viavi MTS-4000 o Exfo FTB-1, que ayudan a verificar la integridad de la ruta de señal y a localizar averías. Estos cables son especialmente vulnerables a factores ambientales, como las vibraciones provocadas por los trenes en circulación, que pueden afectar al enlace como resultado de una elevada dispersión del modo de polarización (Polarization Mode Dispersion, PMD). El Exfo FTB-5500 PMD Analyser puede identificar estos problemas.
 
•           Analizadores para ayudar a visualizar la cobertura de la red inalámbrica, como Fluke Networks Aircheck y Viavi JD-785 Base Station Test, para realizar pruebas en estaciones base GSM-R. Sistemas como Ascom TEMS Investigation o Rohde & Schwarz Romes, utilizados con el escáner TSMA, ayudan a comprobar las conexiones de cable a antena y la cobertura de GSM/W-CDMA/LTE.
 
•           Una amplia selección de instrumentos para solución de problemas, como la cámara portátil de infrarrojos Fluke Ti300 y Tix500 con enfoque automático LaserSharp®, la aplicación móvil Fluke Connect® y las herramientas conectadas. Los clientes también pueden dar soporte a iniciativas de mantenimiento predictivo con la ayuda de su Tool Box, aprovechando así equipos como el analizador de vibraciones Fluke 810, que es ideal para detectar el desgaste de la maquinaria, y se caracteriza por su sencillo manejo, registradores flexibles como el Yokogawa DL850 o el Sefram DAS 1400 para supervisar datos detectados a lo largo del tiempo.
 
Además de una extensa oferta y de las potentes capacidades de los equipos, las nuevas Railway Tool Boxes son asequibles y prácticas, como ocurre con todos los alquileres de Microlease. Los clientes se benefician de la baja inversión inicial y de liberarse de los gastos de mantenimiento de los equipos.
 
“El ferrocarril utiliza la tecnología de forma enormemente diversificada. La seguridad siempre es primordial, pero junto a ella siempre está presente y en mayor medida la creciente expectativa por parte del cliente de disponer de servicios de valor añadido como el acceso a Internet, que es necesario cubrir continuamente. Entre los sistemas que exigen mantenimiento y disponibilidad de manera continua se encuentran la seguridad del suministro eléctrico, sistemas de señalización y comunicaciones hasta servicio Wi-Fi para los viajeros y sistemas de venta de billetes que tienen un impacto directo sobre la facturación. El Internet de las Cosas abre oportunidades para que los ferrocarriles agilicen sus operaciones pero añade otra capa de dispositivos que se comunican y que es preciso poner en marcha, supervisor y reparar. Microlease hace que su experiencia con las pruebas sea accesible para todos los responsables de mantenimiento de este tipo de sistemas en la industria ferroviaria, asegurándoles el acceso a los instrumentos de prueba más recientes y de mayores prestaciones que necesitan, sin la carga que supone el mantenimiento y la calibración de estos instrumentos”, comentó George Acris, Director de Marketing de Microlease.
Microlease ha sido evaluada y certificada por el sistema de proveedores RISIQUE para la industria ferroviaria en el Reino Unido e Irlanda (Certificado 15059). Gracias al concepto Toolbox (caja de herramientas), Microlease ofrece a la industria ferroviaria el acceso a los instrumentos de prueba que necesita bajo cualquier término, desde el alquiler a corto plazo hasta el alquiler, asegurando que los operadores de trenes e infraestructuras puedan obtener el máximo rendimiento de su capital y sus presupuestos para gastos de explotación.

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